Daihatsu
ประวัติความเป็นมาของแบรนด์ญี่ปุ่นย้อนกลับไปในช่วงต้นศตวรรษที่ 1907 ในปี 1919 จากนั้นในญี่ปุ่น Hatsudoki Seizo Co. ก่อตั้งขึ้นโดยอาจารย์ของมหาวิทยาลัยโอซาก้า Yoshiknki และ Turumi ความเชี่ยวชาญของเธอคือการผลิตเครื่องยนต์สันดาปภายในซึ่งไม่ได้มุ่งเน้นไปที่รถยนต์ แต่มุ่งเน้นไปที่อุตสาหกรรมอื่น ๆ ภายในปี 1951 ผู้นำของแบรนด์กำลังคิดที่จะผลิตรถยนต์ จากนั้นมีการผลิตรถบรรทุกต้นแบบสองคัน ตอนนั้นผู้นำของ บริษัท ตัดสินใจที่จะพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ต่อไป ในปีพ. ศ. 1967 เป็นที่รู้จักในชื่อ Daihatsu Kogyo Co และในปีพ. ศ. XNUMX ความกังวลของโตโยต้าได้เข้ามาแทนที่แบรนด์ แบรนด์รถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นนี้ประสบความสำเร็จในการดำเนินงานมากว่าหนึ่งศตวรรษ
ตั้งแต่ปีพ. ศ. 1960 บริษัท ได้เปิดตัวรถกระบะ Hi-Jet มีเครื่องยนต์สองจังหวะสองสูบ 356 ซีซี ซม. ร่างกายถูกลดพื้นที่เหลือน้อยกว่า 1,1 ตารางเมตร
ในปี 1961 การผลิต Hi-Jet ใหม่เปิดตัว - รถตู้สองประตู ในปี 1962 แบรนด์เปิดตัวรถกระบะ New-line ซึ่งโดดเด่นด้วยขนาดที่ใหญ่ รถได้รับเครื่องยนต์ 797 ซีซี ซม. ซึ่งระบายความร้อนด้วยน้ำ ทางแบรนด์ เปิดตัวรถยนต์รุ่นต่อไปในปี พ.ศ. 1963 หลังจากผ่านไป 3 ปีก็มีการเปิดตัวการผลิตรถยนต์ Fellow ซึ่งกลายเป็นสองประตู
ตั้งแต่ปี 1967 เป็นต้นมา แบรนด์ไดฮัทสุอยู่ภายใต้การควบคุมของโตโยต้า ในปี 1968 ความแปลกใหม่ครั้งต่อไปได้รับการปล่อยตัว - Fellow SS นี่คือรถยนต์ขนาดเล็กที่ติดตั้งเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์คู่ 32 แรงม้า ตลอดเวลาของการผลิตรถยนต์ขนาดกระทัดรัด มันกลายเป็นรถยนต์แข่งขันคันแรกพร้อมกับฮอนด้าหมายเลข 360
ในปี 1976 ผู้ผลิตได้เปิดตัวรถยนต์ Cuore (Domino) ซึ่งมีเครื่องยนต์ 2 สูบและปริมาตร 547 ซีซี ดู ในเวลาเดียวกัน บริษัท ได้เปิดตัว Taft SUV ซึ่งกลายเป็นรถขับเคลื่อนสี่ล้อ มันติดตั้งเครื่องยนต์ต่าง ๆ ตั้งแต่ 1 ลิตรที่ใช้น้ำมันเบนซินไปจนถึง 2,5 ลิตรที่ใช้น้ำมันดีเซล ในปี 1977 มีรถใหม่ปรากฏขึ้น - Charade
ปี 1984 เป็นปีที่โดดเด่นด้วยการเปิดตัว Rocky SUV ซึ่งแทนที่ Taft
ในปี 1992 Daihatsu Leeza ได้เปลี่ยน Opti เป็นสามประตูจากนั้นเปิดตัวในรุ่นห้าประตู ในเวลาเดียวกันการประกอบ Hijet ได้เปิดตัวโดย บริษัท ร่วมทุนกับ Piaggio VE ในอิตาลี และรถ Charade Gtti ก็กลายเป็นผู้นำในบรรดาตัวแทนของคลาส A-7 ใน Safari Rally
ในปีพ. ศ. 1990 ผู้ผลิตได้ฉลองครบรอบปีที่แบรนด์มีอายุครบ 90 ปี ตลอดประวัติศาสตร์อันยาวนานแบรนด์ได้ผลิตไปแล้ว 10 ล้านเครื่อง ในทางกลับกันช่วงนี้ได้รับการเสริมด้วยรุ่น Mira Classic, Terios และ Move Custom
ปัจจุบันไดฮัทสุจำหน่ายรถยนต์ในหลายประเทศซึ่งมีจำนวนเกินกว่าร้อยคันแล้ว ช่วงรุ่นที่หลากหลายทำให้มั่นใจได้ว่ามีความต้องการสูงและมีการนำไปใช้งานในระดับที่ดี สิ่งนี้อำนวยความสะดวกด้วยประสบการณ์และประวัติศาสตร์อันยาวนานในอุตสาหกรรมยานยนต์ของแบรนด์ญี่ปุ่นซึ่งกลายเป็นหนึ่งในผู้นำในอุตสาหกรรมยานยนต์ในการผลิตรถยนต์ขนาดเล็กที่เป็นที่ต้องการในสภาวะสมัยใหม่