Hino
Hino หรือ “ฮีโน่” เป็นค่ายรถที่มีรากฐานมาจากบริษัทก๊าซอุตสาหกรรมที่ก่อตั้งขึ้นในปี 2453 ซึ่งต่อมาได้ขยายสายการผลิตไปสู่ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์และเปลี่ยนชื่อเป็น Tokyo Gas and Electric Industry และได้ผลิตยานยนต์คันแรกในปี 2460 คือ รถบรรทุก Model TGE “A-Type” จนในปี 2480 ได้รวมแผนกรถยนต์เข้ากับพันธมิตรอย่าง Automobile Industry และ Kyodo Kokusan KK เพื่อจัดตั้ง Tokyo Automobile Industry และอีก 4 ปีต่อมา ได้เปลี่ยนชื่อเป็น Diesel Motor Industry
จนกระทั่งในปี 2485 ก็มีการจัดตั้งบริษัทใหม่เป็น Diesel Motor Industry โดยเหตุการณ์นี้ได้ทำให้โรงงาน แยกตัวออกจาก Diesel Motor Industry และได้ถือกำเนิดค่ายรถที่ชื่อ ‘ฮีโน่’ ขึ้นอย่างเป็นทางการ ซึ่งในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง Hino ได้มีส่วนสำคัญในการพัฒนารถบรรทุกพ่วงสำหรับงานหนักและใช้เพื่อปฏิบัติภาระกิจสำคัญทางการทหาร
ต่อมาภายหลังสงครามโลกครั้งที่ 2 สิ้นสุดลงบริษัท ต้องยุติการผลิตเครื่องยนต์ดีเซลขนาดใหญ่สำหรับการใช้งานทางการทหารและด้วยการลงนามในสนธิสัญญา จึงได้เปลี่ยนชื่อจาก Hino Heavy Industries เป็น Hino Industries โดยมุ่งเน้นไปการพัฒนาไปที่รถบรรทุกเทรลเลอร์สำหรับงานหนักอย่างเป็นทางการ และจับตลาดรถประจำทางที่ใช้ในการขนส่งมวลชนด้วย
ในปี 2496 Hino เข้าสู่ตลาดรถยนต์ส่วนบุคคลโดยการร่วมมือกับพันธมิตรที่ผลิตรถยนต์อย่าง Renaults ภายใต้และใน 2504 ได้เริ่มผลิตรถเก๋ง Contessa 900 เป็นของตัวเองด้วยเครื่องยนต์ที่ติดตั้งด้านหลัง 893cc และรถกระบะที่เรียกว่า Hino Briska ด้วยเครื่องยนต์ Contessa ที่เพิ่มกำลังขับจากรถเก๋งขึ้นอีก โดยวางเครื่องไว้ด้านหน้าและออกแบบระบบขับเคลื่อนให้เป็นล้อหลัง
จนในปี 2507 วิศวกรชาวอิตาลีได้ออกแบบให้เครื่องยนต์มีขนาด 1300cc วางอยู่ด้านหลังและขับเคลื่อนด้วยคาร์บูเรเตอร์ โดยมีทั้งขนาด 60 แรงม้า และ 70 แรงม้า จนในที่สุดฮีโน่ได้ยุติการผลิตรถยนต์ส่วนบุคคลในปี 2510 หลังจากที่ได้เข้าร่วมกับกลุ่มโตโยต้า เมื่อ 4 ปี ก่อนหน้านั้น และได้เริ่มดำเนินการปรับแผนธุรกิจโดยมุ่งเน้นไปที่การผลิตเพื่อการพาณิชย์อย่างจริงจังทั้งรถบรรทุกและรถบัสโดยสาร โดยมีวิวัฒนาการมาอย่างต่อเนี่องจวบจนปัจจุบันได้รับความเชื่อมั่นและการยอมรับในกลุ่มผู้ประกอบการขนส่งเป็นอย่างดี
หลังจากที่ในปี 2495 ฮีโน่ได้เปิดตัวรถโดยสารฮีโน่คันแรกในประเทศไทย และอีก 10 ปีต่อจากนั้นก็ได้แต่งตั้งตัวแทนจำหน่ายต่างประเทศแห่งแรกที่เมืองไทยซึ่งในขณะนั้นคือ “รัตนยนต์ชัย” ถือเป็นประเทศแรกที่มีการแต่งตั้งตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ และในปัจจุบันคือ “บริษัท ฮีโน่ มอเตอร์สเซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด” ซึ่งมีอาคารสำนักงานใหญ่ที่ถนนวิภาวดีรังสิต พร้อมทั้งมีตัวแทนจำหน่ายและศูนย์บริการมาตรฐาน ครอบคลุมทุกภูมิภาคทั่วประเทศ
ด้วยการปรับตัวและพัฒนาให้สอดรับกับความต้องการที่เปลี่ยนแปลงไปของลูกค้าอย่างต่อเนื่อง ฮีโน่จึงยังคงมุ่งพัฒนาและนำเสนอโซลูชั่นใหม่ ๆ สำหรับการขนส่งและโลจิสติกส์อย่างไม่หยุดยั้ง โดยมีพันธกิจและแนวคิดที่ว่า “ทำให้โลกนี้น่าอยู่ขึ้นโดยการช่วยพาผู้คนและสินค้าให้ไปถึงที่ที่พวกลูกค้าต้องการ อย่างปลอดภัย ประหยัด และมีความรับผิดชอบต่อสังคมและสิ่งแวดล้อม พร้อมกับการพัฒนาที่ยั่งยืน” ซึ่งจากอดีตฮีโน่ ได้นำคุณค่าที่ดีผ่านรถบรรทุกและรถโดยสารไปยังลูกค้าและสังคมจวบจนปัจจุบันแบรนด์ฮีโนก้าวเข้าสู่ปีที่ 80
เพื่อมอบโซลูชั่นที่ลูกค้าและสังคมต้องการ ฮีโน่จึงได้สร้างสิ่งใหม่โดยใช้ประโยชน์จากประสบการณ์และความรู้ที่สั่งสมมาซึ่งสร้างขึ้นผ่านความสัมพันธ์อันใกล้ชิดกับลูกค้าของฮีโน่ ธุรกิจการผลิต การขาย และการบำรุงรักษารถเพื่อการพาณิชย์ของฮีโน่ ถือเป็นแพลตฟอร์มที่มั่นคงสำหรับการมีส่วนร่วมอย่างมีนัยสำคัญ