Lincoln
Henry Leland ก่อตั้ง บริษัท ในปี พ.ศ. 1917 แต่ บริษัท เจริญรุ่งเรืองในปี พ.ศ. 1921 ชื่อของ บริษัท มีความเกี่ยวข้องกับชื่อของประธานาธิบดีแห่งสหรัฐอเมริกาอับราฮัมลินคอล์น ในขั้นต้นสาขาของกิจกรรมคือการผลิตหน่วยกำลังสำหรับการบินทหาร Leland สร้างเครื่องยนต์ V ซึ่งเปลี่ยนเป็น Lincoln V8 ลูกแรกของคลาสหรูหรา การขาดเงินทุนเนื่องจากไม่มีความต้องการรถยนต์ทำให้ บริษัท ถูกซื้อโดย Henry Ford ซึ่งครอบครองหนึ่งในสถานที่สำคัญในตลาดรถยนต์อเมริกัน
เป็นเวลานาน Cadillac เป็นคู่แข่งเพียงรายเดียว เนื่องจากมีเพียงไม่กี่รายเท่านั้นที่ได้รับ "ความหรูหรามากมาย" ในเวลานั้น
หลังจากการเสียชีวิตของ Leland สาขาของบริษัทก็ถูกโอนไปให้ Edsel Ford ลูกชายของ Henry Ford
ประวัติของ Lincoln
ภาพของ Henry Leland
เป็นเวลานาน Cadillac เป็นคู่แข่งเพียงรายเดียว เนื่องจากมีเพียงไม่กี่รายเท่านั้นที่ได้รับ "ความหรูหรามากมาย" ในเวลานั้น
หลังจากการเสียชีวิตของ Leland สาขาของบริษัทก็ถูกโอนไปให้ Edsel Ford ลูกชายของ Henry Ford
ชนชั้นสูงที่ได้รับสิทธิพิเศษของรัฐบาลสหรัฐฯใช้บริการของลินคอล์นเพื่อจัดหารถยนต์หรูให้พวกเขาและในทางกลับกันสิ่งนี้ทำให้ฟอร์ดเป็นอิสระทางการเงิน
เมื่อออกแบบหน่วยพลังงานเครื่องบินที่มีประสิทธิภาพคำถามเกี่ยวกับองค์ประกอบทางเทคนิคของรถยนต์ในอนาคตก็ถูกทิ้ง และในปีพ. ศ. 1932 รุ่น Lincoln KB ได้เปิดตัวโดยมีหน่วยกำลัง 12 สูบและในปีพ. ศ. 1936 ได้มีการผลิตรุ่น Zephyr ซึ่งถือว่ามีงบประมาณมากกว่าและสามารถเพิ่มความต้องการแบรนด์ได้ถึงเก้าเท่าและเป็นเวลาเกือบห้าปีก่อนที่จะมีภาระหนักในสงคราม
แต่หลังจากสงครามโลกครั้งที่สองการผลิตยังคงดำเนินต่อไปและในปีพ. ศ. 1956 Lincoln Premier ก็ได้รับการปล่อยตัว
หลังจากปี 1970 การออกแบบของโมเดลก็เปลี่ยนไป เพื่อลดต้นทุนของรถยนต์เนื่องจากคลื่นแห่งความพ่ายแพ้ทางการเงินจึงตัดสินใจที่จะใช้ความสม่ำเสมอในระดับเดียวกับรุ่นของ Ford บริษัท แม่ และจนถึงปี 1998 บริษัท ได้ดำเนินธุรกิจเกี่ยวกับการผลิตดัดแปลงเครื่องจักรของ บริษัท แม่
ในปีพ. ศ. 1970-1980 มีการผลิตอีกหลายโครงการหลังจากนั้น บริษัท ได้ระงับการพัฒนาเป็นเวลาเกือบสิบปี
การเปลี่ยนแปลงในการผลิตของลินคอล์นกลับไปสู่ระดับการผลิตรถยนต์หรู วิกฤตเศรษฐกิจปี 2006 ผลักดันให้ บริษัท ไปสู่ความเป็นอิสระและเป็นอิสระซึ่งส่วนใหญ่ช่วยให้ บริษัท รอดพ้นจากภาระทางการเงิน
