Mitsubishi
อีซูซุประกาศด้วยความภาคภูมิใจว่าพวกเขาเป็นผู้ผลิตรถรายแรกของญี่ปุ่นด้วยการก่อตั้งแผนกผลิตรถยนต์ขึ้นในปี 1916 แต่กว่าที่อีซูซุหรือที่รู้จักกันในชื่อโตเกียว อิชิกาวาชิมะ ชิพ บิวดิ้งแอนด์เอ็นจิเนียร์ริ่งในขณะนั้นจะผลิตรถคันแรกออกสู่ตลาดคือปี 1922 ส่วนชื่ออีซูซุปรากฎในสารบบอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างเป็นทางการคือปี 1933
อิวาซากิซื้อบริษัทสึคูโมะ เทรดดิ้ง คอมพานีและเปลี่ยนชื่อเป็นมิตซูบิชิในปี 1873 ธุรกิจแรกเริ่มคือการชิปปิ้งขนส่งสินค้าและการพัฒนาเครื่องยนต์สำหรับอากาศยาน ก่อนจะมาเริ่มผลิตรถคันแรกคือมิตซูบิชิ โมเดล เอ (บนพื้นฐานของเฟียต ทีโป 3) ในปี 1917 หรือ 5 ปีก่อนที่อีซูซุจะผลิตคันแรก
Yataro Iwasaki
มิตซูบิชิผลิตโมเดล เอจำนวนทั้งหมด 22 คันและจัดจำหน่ายผ่านดีลเลอร์ของมิตซูบิชิ (ได้รับเงินทุนจากมิตซูบิชิ ชิพบิวดิ้ง และมิตซูบิชิ คอร์ปอเรชั่น) จึงสามารถอ้างได้ว่าพวกเขาเป็นผู้ผลิตรถแบบแมสโปรดักชั่นเจ้าแรกของญี่ปุ่น
อย่างไรก็ตาม “มิตซูบิชิ มอเตอร์ส” ไม่อาจอ้างได้ว่าพวกเขาเป็นบริษัทที่มีอายุ “100 ปี” เหมือนกับบีเอ็มดับเบิลยูถึงแม้จะมีประวัติศาสตร์การผลิตรถยนต์มายาวนานก็ตาม เนื่องจากบริษัทมิตซูบิชิ มอเตอร์สเพิ่งก่อตั้งขึ้นในเดือนเมษายน 1970 โดยก่อนหน้านั้น ธุรกิจยานยนต์เป็นแค่แผนกของบริษัทมิตซูบิชิ คอร์ปอเรชั่นเท่านั้น
ถึงกระนั้น บางบริษัทก็นับอายุการดำเนินธุรกิจตั้งแต่เริ่มจำความได้กันเลย อาทิ เมอร์เซเดส-เบนซ์/เดมเลอร์ที่ประกาศตนว่ามีอายุถึง 130 ปี ถึงแม้คาร์ล เบนซ์ และกอตลีบ เดมเลอร์จะเพิ่มผนวกรวมบริษัทเดมเลอร์-เบนซ์ในปี 1926 หรือ 91 ปีที่แล้วและชื่อเมอร์เซเดสถูกใช้กับรถยนต์ในปี 1902 หรือ 115 ปีที่แล้ว
กลับมาที่มิตซูบิชิ พวกเขาผลิตรถคุณภาพเยี่ยมมากมายตลอดศตวรรษที่ผ่านมา แต่ผู้เชียวชาญชี้ว่า นวัตกรรมการพัฒนาระบบวิศวกรรมของมิตซูบิชิสวนทางกับความเชี่ยวชาญในด้านการทำตลาด หลายคนยังไม่รู้ว่านวัตกรรมหรือวิศวกรรมที่แบรนด์รถเยอรมันใช้กันอย่างแพร่หลายนั้นถูกใช้ในรถมิตซูบิชิมานานก่อนหน้าหลายทศวรรษแล้ว
ยกตัวอย่าง มิตซูบิชิ กาแลนด์ วีอาร์4 รุ่นปี 1987 มาพร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 205 แรงม้า (เพิ่มเป็น 240 แรงม้าในช่วงปลายของการทำตลาด) ใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและล้อทั้งสี่เลี้ยวได้ นับเป็นนวัตกรรมทีเหนือชั้นที่อัดแน่นอยู่ภายในตัวถังแบบซีดาน 4 ประตูทรงเรียบง่าย